Testy prawo jazdy | OSK STRAŻAK

Część pierwsza - pytania podstawowe

1. Jak często kierowcy samochodów ciężarowych przyczyniają się do powstawania wypadków drogowych w Polsce?

A) W podobnym stopniu jak kierujący autobusami. B) Rzadziej niż kierowcy samochodów osobowych. C) W podobnym stopniu jak inni kierowcy pojazdów samochodowych.

2. Co powinien zrobi kierujący autobusem turystycznym widząc ten znak?

A) Może jechać dowolnym pasem ruchu. B) Powinien jechać prawym pasem ruchu. C) Powinien jechać lewym pasem ruchu.

3. Czy kierowca może zaparkować pojazd na pasie pomiędzy jezdniami?

A) Wyłącznie w przypadku, kiedy pas rozdzielający jezdnie jest wydzielony odpowiednimi znakami poziomymi. B) Tak, ale wyłącznie w przypadku konieczności zrealizowania odpoczynku lub obowiązkowej przerwy podczas prowadzenia pojazdu. C) Nie, ponieważ zagraża to bezpieczeństwu ruchu drogowego.

4. Kiedy jest minimalne zużycie paliwa?

A) przy jeździe z pełnym obciążeniem, B) przy jeździe ze stałą prędkością bez obciążenia, C) dla jazdy dynamicznej, z pełnym wykorzystaniem parametrów silnika,

5. Jakie powinien zareagować prawidłowo kierowca na skutek częstego stania w korku na określonych trasach?

A) Agresją B) Opracowaniem przez kierowcę trasy alternatywnej. C) Stresem

6. Z jaką maksymalną prędkością, może poruszać się kierujący samochodem ciężarowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t bez przyczepy na drodze dwukierunkowej dwupasowej poza obszarem zabudowanym?

A) 70 km/h. B) 80 km/h. C) 90 km/h.

7. Czy można holować samochód ciężarowy z przyczepą?

A) Tak, z wyjątkiem holowania na autostradzie. B) Tak, ale pod warunkiem, że prędkość pojazdu nie przekracza 20 km/h. C) Nie.

8. Za jaki okres kierowca, wykonujący przewóz w ramach terytorium UE, musi być w stanie okazać wykresówki, jeżeli prowadzi pojazd wyposażony w urządzenie rejestrujące?

A) Z bieżącego dnia oraz poprzednich 28 dni. B) Z bieżącego tygodnia oraz wykresówki używane przez kierowcę w ciągu poprzednich 15 dni. C) Z bieżącego tygodnia 1 z poprzedniego tygodnia, za ostatni dzień w którym prowadził pojazd.

9. Czy można jednoczesne wykorzystywać główny układu hamulcowy wraz z układem alternatywnym w samochodach ciężarowych i autobusach?

A) Tak, o ile jaes taka potrzeba B) Tak ale tylko na suchej nawierzchni C) Nie, nie wolno

10. Co jest ważne dla autobusu turystycznego?

A) Aby w miarę możliwości jechać z maksymalną prędkością, ponieważ jest ogranicznik prędkości. B) Jeżeli zaistnieje taka potrzeba to udzielić pomocy pasażerom podczas wsiadania i wysiadania z pojazdu. C) Że podstawowym obowiązkiem kierowcy jest przenoszenie bagażu pasażerów we wskazane przez nich miejsce.

11. Czy gwałtowne hamowanie ma wpływ na zużycie paliwa?

A) nie ma, B) powoduje zmniejszenie zużycia paliwa, C) powoduje zwiększenie zużycia paliwa.

12. Jak często kierowca wykonujący przewóz drogowy podlega badaniom psychologicznym?

A) Do czasu ukończenia przez kierowcę 60 lat – co 5 lat, po 60. Roku życia – co 30 miesięcy. B) Do czasu ukończenia przez kierowcę 60 lat – co 5 lat, po ukończeniu 60. Roku życia – co 24 miesiące. C) Do czasu ukończenia przez kierowcę 55 lat – co 5 lat, od 55 do 65 lat – co 3 lata, powyżej 65 roku życia co 18 miesięcy.

13. Czy mimo Strefy Schengen, obowiązują nadal limity przewozu towarów akcyzowych (np. alkoholu)?

A) Tak B) Nie C) Tak ale tylko na zewnetrznych granicach Unii

14. Czy częste silniejsze hamowanie ma wpływ na eksploatacyjne zużycie paliwa?

A) Nie ma wpływu. B) Może powodować istotne zwiększenie zużycia paliwa. C) Powoduje istotne zmniejszenie zużycia paliwa oraz poprawę sprawności pneumatycznego układu hamulcowego.

15. Jaki jest statystyczny udział samochodów ciężarowych w wypadkach drogowych w Polsce (pod uwagę bierzemy kierujących tymi pojazdami jako sprawców)?

A) Nieznacznie mniejszy niż w przypadku samochodów osobowych. B) Prawie taki sam jak w przypadku autobusów komunikacji publicznej. C) Około 10 krotnie niższy niż dla udziału w takich zdarzeniach samochodów osobowych.

16. Czy do działania retardera hydrodynamicznego w samochodach ciężarowych, wykorzystywane jest zjawisko prądów wirowych?

A) Nie. B) Tak, ale tylko w przypadku zwalniaczy posiadających własny obieg oleju. C) Tak, ale wyłącznie w przypadku retarderów posiadających wspólny obieg oleju ze skrzynią biegów.

17. Jedziesz z prędkością 90 km/h. Jaka pozycja początkowa zapewni Ci optymalny tor jazdy po zakręcie?

A) Na środku jezdni, z częściowym przekroczeniem widocznej linii. B) Przy linii rozdzielającej pasy ruchu - na prawej połowie jezdni. C) Przy prawej krawędzi jezdni.

18. Kiedy należy skontrolować właściwe ustawienie lusterek w autobusie?

A) Przed każdą jazdą. B) Raz podczas OT1. C) Tylko kiedy zmienia się kierowca.

19. Czy kierowca samochodu ciężarowego który wjechał za znak B1, może być zatrzymany i skontrolowany przez straż miejską?

A) Nie. B) Tak. C) Tak, ale tylko w przypadku, jeżeli obok Strażnika Miejskiego znajduje się umundurowany Policjant lub Inspektor Inspekcji Transportu Drogowego.

20. Jaki wpływ ma stosowanie pasów bezpieczeństwa na powstanie obrażeń ciężkich przy zderzeniach czołowych?

A) zmniejsza ryzyko powstania obrażeń ciężkich lub śmiertelnych. B) zwiększa ryzyko powstania obrażeń lekkich. C) nie ma wpływu na ryzyko powstania obrażeń bez względu na ich rodzaj.

Część druga - pytania specjalistyczne

1. Kiedy kierujący samochodem ciężarowym, powinien sprawdzić stan ładunku?

A) Nie ma takiej potrzeby, jeśli dobrze sprawdzono stan ładunku przed wyjazdem w trasę. B) Kiedy podejrzewa, że ładunek sie przemieścił. C) Zawsze podczas każdej przerwy w podróży zgodnie z ustawą o transporcie drogowym.

2. Dokument SAD - co to jest ?

A) Dokumentacja przewożonych odpadów toksycznych B) Załacznikiem do faktury za przewóz materiałów niebezpiecznych C) Deklaracjią importową lub eksportową stosowaną w handlu międzynarodowym

3. W jakich pojazdach musi być zainstalowany tachograf?

A) Wyłącznie w takich, w których dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 t. B) We wszystkich pojazdach ciężarowych, jeśli wykonywany jest przy ich pomocy przewóz zarobkowy. C) W pojazdach ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t oraz w autobusach mogących przewozić powyżej 9 osób łącznie z kierowcą, o ile nie podlegają wyłączeniom.

4. Co przedstawia zdjęcie

A) Zbiorniki na sprężone powietrze B) Zbiorniki na propan-butan. C) Zbiorniki z azotem do poduszek pneumatycznych

5. Czy przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu, ma wpływ na długość drogi hamowania?

A) Ma istotny wpływ tylko jeżeli znacznie przekroczymy DMC B) Jeśli pojazd wyposażony jest w elektroniczny rozdział siły hamowania to nie ma znacznego wpływu na drogę hamowania C) Tak, droga hamowania w takim przypadku może ulec wydłużeniu.

6. O czym powinien pamiętać kierowca samochodu ciężarowego, poruszając się z ładunkiem o dużej masie?

A) O tym, że przekraczanie prędkości 70 km/h może być niebezpieczne praktycznie w każdej sytuacji. B) O tym, że droga hamowania wzrasta co najmniej o 150 % w stosunku do hamowania bez ładunku. C) O tym, by odpowiednio zamocować ładunek przed rozpoczęciem jazdy oraz o tym że wzrasta droga hamowania.

7. Czy kierowca samochodu ciężarowego może używać mało schludnego ubioru, przewidując potencjalną awarię pojazdu?

A) Nie, ponieważ reprezentuje firmę, a podczas wykonywania zadania przewozowego, ma kontakt z innymi osobami. B) Tak, ponieważ podczas swojej pracy nie ma kontaktu z innymi osobami. C) Tak, ponieważ kierowca nie ma bezpośredniego kontaktu z klientem firmy.

8. Czy jednym z warunków niezbędnych do założenia przedsiębiorstwa transportowego jest konieczność założenia spółki akcyjnej?

A) Tak B) Nie C) Tak, jeśli przedsiębiorca zamierza prowadzić wyłącznie realizację transportu międzynarodowego.

9. Kiedy należy skontrolować właściwe ustawienie lusterek w samochodzie ciężarowym?

A) Przed każdą jazdą. B) Tylko przy zmianie kierującego pojazdem. C) Na początku cyklu tygodniowego jeżeli pojazdem jeździ tylko jeden kierowca.

10. Czego powinien spodziewać się kierujący pojazdem samochodowym widząc ten znak?

A) Tego, że podczas zjazdu na pojazd będzie działać siła dodatnia wzniesienia. B) Tego, że podczas zjazdu na pojazd będzie działać przede wszystkim siła odśrodkowa. C) Tego, że podczas zjazdu na pojazd będzie działać wyłącznie siła oporu toczenia zgodna z kierunkiem poruszania się pojazdu.

Kwalifikacja wstępna D

Informacja!

Część pierwsza - pytania podstawowe

Część druga - pytania specjalistyczne